چرا فعالان حمل و نقل حضور دلالان در پایانه های حمل بار و مراکز اعلام بار را زیان بار میدانند ؟
پاسخ این سوال از زبان عبدالرسول باقری رئیس کانون حمل و نقل کالای استان اصفهان
فعالان باسابقه و ریشه دار حمل و نقل پدیده ی دلالی را در سیستم برنمی تابند چراکه حضور ایشان مشکلات عدیده ای را در بخش حمل و نقل به وجود آورده که در ادامه به این دلایل پرداخته می شود:
۱- دلالان با دریافت مبالغ خارج از چارچوب و تحت عناوین مختلف که هیچ ارتباطی با کرایه حمل ندارد،باعث تحمیل هزینه های حمل اضافه به صاحبان کالا و درنتیجه هر آیتم کالا شده که نهایتاً منجر افزایش قیمت تمام شده محصول برای مصرف کننده نهایی که کل جامعه را دربر میگیرد،میشود.
۲-دلالان با دریافت مبالغ ناحق و غیر قانونی از رانندگان زحمت کش باعث کاهش درآمد نهایی ایشان شده که در بلند مدت نارضایتی این قشر را به دنبال خواهد داشت که هم اکنون نیز شاهد آن هستیم.
۳- دلالان با عملکرد غیراصولی خود باعث زیر سوال رفتن شرکتهای حمل و نقل میشوند.این مقایسه نابجا بین شرکتهایی که دارای مجوز فعالیت میباشند،سرمایه گذاری هنگفتی در بخش انجام داده اند و دارای دفاتر مالیاتی هستند و تحت نظارت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای فعالیت میکنند و پاسخگوی عملکرد خود هستند با دلالانی که نه مجوز قانونی دارند،نه مالیاتی پرداخت میکنند و نه به مرجعی پاسخگو هستند تنها و تنها باعث بازی با آبروی چندین و چند ساله شان شده و حرمت صنف را تحت الشعاع قرار میدهد.
این دلالان با مذاکرات پشت پرده با واسطه های صاحبان کالا و دریافت مبالغ خارج از عرف و قانون از جیب شرکت های حمل ونقل و رانندگان و خارج نمودن این مبالغ از چرخه ی حمل و نقل بدون ایجاد ارزش افزوده در آن ،تنها باعث اختلال در کارکرد صنف میشوند.
خوشبختانه اخیراً با همکاری که بین تشکل های مختلف صنفی حمل و نقل( چه شرکتها و چه رانندگان)،سازمان محترم راهداری و حمل و نقل جاده ای،دادستانی و فرماندهی نیروی انتظامی شکل گرفته این پدیده ی نامیمون در حال عارضه یابی تشخیص و درمان میباشد،هرچند همکاری و جدیت بیشتر و همراهی موثرتر بین تشکل های مختلف صنفی را می طلبد چراکه همه سوار بر یک کشتی هستیم و نفع و زیان هر کدام،نفع و زیان دیگری خواهد بود.
http://t.me/kanoonehamlonaghl
